Šis pasažieru{0}}elektriskais trīsritenis ir pilnībā slēgts elektriskais transportlīdzeklis, kas paredzēts izmantošanai aviācijas, kuģubūves un vides aizsardzības nozarēs. Tā korpuss ir izgatavots no augsto tehnoloģiju kompozītmateriāliem, kas ir -izturīgi pret koroziju, triecienizturīgi- un viegli. Rāmis ir aprīkots ar sabiezinātu tēraudu un augstas -stiprības tērauda plākšņu triecienu{7}}absorbējošu struktūru, izmantojot perfektu metināšanas procesu. Vējstiklam ir izmantots automobiļu-pakāpes laminēts stikls, kas nodrošina augstu triecienizturību un ielaušanos, un tas ir aprīkots ar 360 grādu elektriskajiem tīrītājiem, lai uzlabotu braukšanas drošību lietū un sniegā. Salonam ir divpusēja spīdīga apdare, kas padara to piemērotu, piemēram, vecāka gadagājuma skrejriteņiem, tuviem{13}}pasažieru pārvadājumiem un tūrismam.
Šis modelis tika izstrādāts tradicionālo atvērto{0}}triciklu ierobežojumu dēļ nelabvēlīgos laikapstākļos. Pirmajos modeļos bieži bija improvizētas, darbnīcas-stila nojumes, kā rezultātā bija zema praktiskums un īss kalpošanas laiks. Pašreizējais modelis novērš šos trūkumus, veicot vispārēju ražošanas optimizāciju, piemēram, palielinātu svaru un sliktu gaismas caurlaidību, ievērojami uzlabojot materiāla kalpošanas laiku. Turpmākajos uzlabojumos galvenā uzmanība tiks pievērsta videi nekaitīgai vides aizsardzībai un estētiskajai pievilcībai, integrējot transportlīdzekli pilsētas transporta sistēmās, kas apvieno tālsatiksmes -autobusus, vidēja attāluma-taksometrus un īsu-triciklus, veidojot pasažieru transporta pakalpojumu tīklu bez pārklājuma.
Tās priekšrocības ietver zemu darbības slieksni, drošu ātruma ierobežojuma dizainu, slēgtas kabīnes aizsardzību un piesārņojuma {{0}neizraisīšanas īpašības. Akumulatora un motora apkopei jāpievērš uzmanība sprieguma stabilitātei, komponentu eļļošanai un izvairīšanās no pārslodzes, lai pagarinātu kalpošanas laiku.