Ķīna ir apņēmusies pārveidot un modernizēt savu trīsriteņu nozari.

Ārējās tirdzniecības kvalitātes un ātruma uzlabošana rada jaunus pīlārus rūpniecības izaugsmei. Izmantojot visaptverošu komponentu piegādes ķēdi, Ķīnas triciklu nozare ir koncentrējusies uz augsta-pieprasījuma tirgu izkopšanu Dienvidaustrumāzijā, Āfrikā un Latīņamerikā, vienlaikus paātrinot savu paplašināšanos augstākās-kravas trīsriteņu tirgos Eiropā un ASV. Vidējās{4}}līdz-augstākās klases- modeļu eksporta daļa katru gadu pieaug; daudzi vadošie uzņēmumi ir pārgājuši ārpus zemas -līgumražošanas-stratēģijām, piemēram, ārzemju rūpnīcu dibināšanas, lokalizētu pakalpojumu sniegšanas un savu zīmolu tiešas pārvaldības-, lai pārietu no produktu eksportēšanas uz zīmolu eksportēšanu. Nozare arī turpmāk koncentrēsies uz trim galvenajām jomām: pirmkārt, neatkarīgu tehnoloģisko jauninājumu atbalstīšana, gūstot sasniegumus tādās kritiskās tehnoloģijās kā jauna enerģija un vieda braukšana; otrkārt, aktīvi piedāvājot politikas ieteikumus, lai pastāvīgi optimizētu noteikumus par piekļuvi satiksmei, nodokļiem un transportlīdzekļu nodošanu metāllūžņos, tādējādi atraisot vietējā pieprasījuma potenciālu; un treškārt, dziļi attīstīt dažādus globālos tirgus un stiprināt patentētu zīmolu starptautisko klātbūtni. Ar politikas atbalstu visa nozare apvienosies, lai novērstu esošās nepilnības, nostiprinātu savu vadošo pozīciju globālajā divriteņu transportlīdzekļu{12}}nozarē un nepārtraukti virzītu motociklu nozari augstākās klases, videi draudzīgas un internacionalizētas attīstības virzienā.