Kravas trīsriteņa kāpšanas veiktspēja galvenokārt ir atkarīga no motora jaudas un griezes momenta. Kā piemēru ņemot modeli ar 36 W nominālo jaudu un 36 KW dzinēja jaudu, tā motors pārveido elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā, izmantojot pārnesumu pārvadu, piedzinot aizmugurējos riteņus.
Divi parametri, proti, nominālā pasažieru ietilpība (ieskaitot vadītāju) 300 kg un nominālā kravnesība 300 kg, skaidri nosaka transportlīdzekļa kopējo slodzes ierobežojumu. Sabiezinātajā kravas kastē ir izmantots augstas-izturības tērauds vai kompozītmateriāli, palielinot plākšņu biezumu, lai uzlabotu izturību pret deformāciju. Priekšējās un aizmugurējās amortizācijas sistēmas, izmantojot atsperu un hidrauliskās amortizācijas kombināciju, izkliedē trieciena spēku uz rāmi lielas slodzes gadījumā. Pneimatisko riepu optimizētais protektora platums un protektora dziļums palielina berzi ar zemi, novēršot slīdēšanu lielas slodzes apstākļos. Divkāršā bremžu konstrukcija ar rokas bremzes un aizmugurējās kājas bremzes darbību nodrošina ātru apstāšanos ārkārtas situācijās, izmantojot mehānisko savienojumu.